Canben ÖzpaşaWRCYazarlar

Canben Özpaşa: “Yenilmez Adam Ogier”


Tekrardan Merhaba.

Dünya Ralli Şampiyonası yazılarıma biraz ara vermiştim ama yine devam ediyoruz.

WRC de son yarış Sardunya Rallisi’ydi. İlk 2 günü inanılmaz bir çekişmeye sahne olan İtalya – Sardunya adasının dar ve tozlu etapları bizim için de soluksus izleyip takip ettiğimiz bir yarış oldu.

İlk gün süprizlerle başlayan Rallide ilk etap olan seyirci özel etabının galibi Martin Prokop oldu ve kendi adına ilk kez gün lideri oldu.

İkinci gün süprizler devam  etti. Hyundai’nin ikinci takımın genç pilotu olan Hayden Paddon üst üste en iyi zamanları yaparak bir anda farkı açtı. Paddon’ı ikinci gün Latvala zorlarken, Ogier’de Latvala’yı takip ediyordu ve ikinci gün sonunda Ogier Latvala’nın önünde yer almayı başarmıştı.

Ott Tanak günün flaş ismiydi ve çok iyi zamanlar yaparak bu üçlünün hemen arkasında yer alıyordu. Yarışın ikinci gününde Kris Meeke ve Robert Kubica kaza yapıp Rally2 hakkını kulanan isimler oldular.

Rallinin üçüncü günü yarışa adeta damgasını vuran bir gün oldu. Özellikle on yedinci özel etabı unutamadım. Ralli nin flaş ismi Paddon, bu etap’a kadar götürdüğü liderliğini şanzıman arızası yaşayarak ve spin atarak biraz zaman kaybetti. Tabii ki bu etapta beni en çok üzen ise Ott Tanak’ın da şanzımanını kırarak podyum mücadelesini bırakması olmuştu.

Ogier gün sonunda liderlği almış Paddon ise ikinci basamaktaki yerini korumak için mücadele edeceğini açıklamıştı. Latvala’nın başı yine Volkswagen’i ile dertteydi ve 4 basamak gerileyerek günü altıncı bitirmişti. İkinci günün üçüncüsü ise Mads Ostberg’di.

Ve son gün… Ogier liderliğini adeta garantilemiş bir şekilde güne başladı ve 3 dakika fark ile Sardunya Rallisi’ni kazandı. Paddon ikinciliğini korumayı başardı ve kariyerinin en iyi derecesini elde etti. üçüncülük ise yine bir Hyundai Pilotu Thierry Neuville’in olurken Mads Ostberg sorun yaşadı ve beşinci sırada finiş gördü. Portekiz’in şansız ismi Elfyn Evans bu yarışta dördüncülük alarak M-Sport’u mutlu etti.

Özellikle son etap olan Power Stage nefesleri kesti. Mikkelsen çok iyi bir zaman yaptı ve adeta daha iyisi olamaz dedirtirken, Latvala 0.3 saniye ile onu geride bıraktı. Herkes Ogier’in risk almamasını beklerken o adeta şov yaptı ve Latvala’nın 3.8 saniye önünde müthiş bir dereceye imza attı ve bu etabı da kazanarak İtalya Sardunya Rallisi’ne noktayı koydu.

Hyundai Takım Direktörü Michel Nandan yarış sonunda bu yarışta yaşadıkları heyecanı ve mutluluğu 2014 İspanya Rallisini kazanırken bile hissetmediğini ve Paddon ile gurur duyduklarını söyledi. 2016 model yeni versiyon i20 hazır ve test aşamasında. Neuville bu arabanın çok farklı olduğunu söyledi bende heyecanla bu arabanın bir an önce Volkswagen’e kafa tutmasını bekliyorum.

İtalya Rallisi’nde beni en çok heycanlandıran olay ise WRC2 kategorisindeki mükemmel mücadeleydi. Yuriy Protasov ile Gigi Galli’den sonra İtalya’nın en iyi yeteneği olarak gördüğüm Paolo Andreucci’nin arasındaki mücadele son güne kadar nefesleri kesti.

İlk gün bu mücadelenin içinde olan Nasser Al-Attiyah, mekanik arızadan dolayı sekizinci basamağa gerilemişti ve podyumdan kopmuştu. İtalya Rallisi WRC2 kategorisi birincisi son etapta sadece 5.6 saniye farkla Protasov’a giderken, Paolo Andreucci ise ikinci olmuş, üçüncülük Skoda pilotu Jan Kopecky’nin olmuştu.

Bir Sonraki yarış 2-5 Temmuz’da  Lotos Polonya Rallisi. Heyecanla Bekliyorum.

Sağlıcakla kalın, WRC’siz kalmayın.


Etiketler
Daha Fazla Göster

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
Kapalı
Kapalı